Ayrton Senna Da Silva est né le 21 mars 1960 à Sao-Paulo, de Neyde et Milton Guirado Theodoro Da
Silva. Il est le deuxième enfant d'une famille qui va en compter trois.
Sa sœur Viviane est l'aînée, et Leonardo deviendra son petit
frère... Dès l’âge de quatre ans son père lui offre un kart
artisanal qu’il a lui même fabriqué. A dix ans, il
reçoit son premier vrai kart, et à treize ans il
participe à une compétition sur la piste d’Interlagos.
Première course, première victoire!
"Très vite, ce kart est
devenu une partie de moi-même. Ce qui au départ, n'était qu'une
passion est devenu, petit à petit , une nécessité. Pour vivre."
10 mai 1986 L'Équipe Magazine
En 1977 et 1978, Ayrton devient Champion d'Amérique du Sud de karting. De 1978 à 1981, il remporte quatre fois le titre
de Champion du Brésil et deux fois celui de Vice-champion du Monde de kart
derrière le hollandais Peter Koene en 1979 et 1980. A la fin de
cette dernière saison, il essaye une Formule Ford 1600 de l’écurie Van Diemen. Il
signe alors un
contrat pour la saison suivante [1981] et dispute trois Championnats Britanniques de Formule Ford 1600.
Avec 12 victoires en 21 épreuves, il gagne, cette année là, le très
réputé Championnat Townsend Thoresen. Le 31 août, après avoir
remporté sa sixième victoire d’affilée, il déclare:
"J’arrête de courir, je retourne au Brésil. Jusqu’à présent, la compétition restait pour moi un plaisir sans contrainte. Malheureusement, pour progresser, le talent ne suffit plus. Et je n’ai
pas envie de passer mon temps à rechercher des sponsors. De plus, il me
faut choisir entre les intérêts familiaux et la course".
Et en effet
après avoir disputé deux courses en septembre, Ayrton retourne au Brésil.
Il suit des études d’économie et mène une
vie d’homme d’affaires. Mais, l’appel du volant, le goût de la
compétition devient plus fort et Ayrton décide de revenir au sport automobile.
Il retourne en Angleterre en mars 82 en Formule
Ford 2000. Il n’a encore jamais
roulé avec des ailerons, encore moins en pneus slicks pour monoplaces, pourtant il remporte
la première épreuve à Brands Hatch. Suivent 22 victoires, sur 27
courses! En 1983, il est engagé en Formule 3 dans l'écurie de Dick
Bennets, West Surrey Racing. La saison démarre par neuf victoires sur
les neuf
premières courses. Ayrton se forge un nom et des team-managers de F1
l'observent avec attention. Frank Williams l’invite à
essayer l'une de ses monoplaces, mais ne lui propose pas de contrat. Senna effectue donc 70 tours sur la voiture
de Rosberg en juillet 1983. Il en restera longtemps reconnaissant à Frank Williams.
Il essaye aussi la Brabham, la McLaren et la Toleman. Il empoche au
passage le titre de Champion Britannique de F3. Il signe alors un
contrat de trois ans avec l'écurie Toleman d'Alex Hawkridge. L'aventure
F1 va donc commencer en ce début 1984... |